Трагедия в Амуре: Крушение самолета Ан-24 унесло жизни десятков людей, ведется расследование

Амурская область, Россия – Катастрофическое крушение пассажирского самолета Ан-24 на Дальнем Востоке России, в Амурской области, привело к гибели десятков людей, вызвав полномасштабное расследование и период траура. Инцидент, произошедший 24 июля, затронул самолет, который эксплуатировался почти пять десятилетий.

Первоначальные сообщения указывали, что на борту самолета Ан-24 авиакомпании "Ангара" находились 49 человек, включая 43 пассажира (среди них 5 детей) и шесть членов экипажа, и все они, как опасались, погибли. Позднее Министерство по чрезвычайным ситуациям (МЧС) уточнило окончательное число погибших, заявив, что в катастрофе погибли 48 человек: 42 пассажира и шесть членов экипажа. Следственный комитет России официально подтвердил, что выживших нет.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев выразил соболезнования президенту России Владимиру Путину в связи с трагическим событием. В Амурской области губернатор Василий Орлов объявил трехдневный траур, подчеркнув, что "эта ужасная трагедия унесла жизни 48 человек".

Самолет Ан-24 с бортовым номером RA-47315 выполнял рейс по маршруту Хабаровск-Благовещенск-Тында. По данным экстренных служб, связь с самолетом была потеряна при подлете к Тынде. Telegram-канал "База" сообщил, что самолет готовился к посадке, но не смог выполнить ее с первой попытки, после чего пошел на второй заход, а затем связь прервалась.

Обломки самолета, включая горящий фюзеляж, были обнаружены сотрудниками МЧС примерно в 15-16 километрах от Тынды, его предполагаемого пункта назначения. Предварительная информация, ссылающаяся на экстренные службы, предполагает, что вероятной причиной крушения стала ошибка экипажа при посадке в условиях плохой видимости.

Разбившийся Ан-24 эксплуатировался с 1976 года, то есть на момент катастрофы ему было около 49 лет. Срок действия его сертификата летной годности, как сообщается, был продлен до 2036 года. Издание "The Insider" напомнило о январском сообщении "Reuters", в котором говорилось, что генеральный директор компании "Ангара" ранее просил разрешения на продление эксплуатации 50-летних самолетов Ан-24 и Ан-26 из-за отсутствия новой техники.

После крушения региональный следственный отдел на транспорте возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения (часть 3 статьи 263 УК РФ). К расследованию приступила комиссия Межгосударственного авиационного комитета. В рамках расследования были изъяты документы из офиса авиакомпании "Ангара", которой принадлежал самолет, а также взяты пробы топлива в аэропорту Благовещенска, откуда вылетел самолет, для проверки версии о технической неисправности. Бортовые самописцы с разбившегося самолета также были обнаружены на месте происшествия.

Среди жертв были опознаны пять сотрудников ОАО "Российские железные дороги" (РЖД).

В удивительном повороте событий одна пассажирка, которая планировала лететь этим злополучным рейсом, сумела избежать трагедии. Женщина решила отменить свою поездку в Тынду и вернуться домой после того, как ее внучка заболела, тем самым спасла себе жизнь. По данным Telegram-канала "112", с тех пор она предпочитает путешествовать на поезде, опасаясь будущих полетов.

Совпадение возраста самолета (49 лет) и первоначально сообщенного числа погибших (49) привлекло внимание к нумерологическим наблюдениям. Некоторые эзотерические учения, особенно в буддизме, придают числу 49 особое значение, связывая его с периодом между смертью и перерождением (Бардо). Этот период часто отмечается 49-дневными ритуалами, помогающими душе перейти в новое существование. К необычным деталям добавляется и тот факт, что бортпроводницей на Ан-24 была 44-летняя Анастасия Бессмертная, чья фамилия переводится как "Бессмертная".

Расследование точной причины крушения Ан-24 продолжается, пока регион скорбит по жизням, унесенным этой трагической катастрофой.