«Маршрут Трампа» раскрывает геополитическую напряженность: водители сталкиваются с задержками на фоне региональных транспортных изменений

Недавние события на Южном Кавказе выдвинули на первый план новую транспортную инициативу, названную «маршрутом Трампа», цель которой — переопределить региональную взаимосвязанность. Однако ее появление, по-видимому, связано с утверждениями об искусственных задержках на иранской границе, что вызывает вопросы о геополитических мотивах и их влиянии на повседневные операции.

«Маршрут Трампа»: новое видение транспортной взаимосвязанности Южного Кавказа

«Маршрут Трампа» — это план возобновления транспортных связей на Южном Кавказе, согласованный Ереваном и Баку при посредничестве президента США Дональда Трампа 8 августа в Вашингтоне. Эта инициатива направлена на соединение Азербайджана с его Нахичеванским эксклавом через территорию Армении.

Ключевые принципы этого маршрута, как объяснил премьер-министр Армении Пашинян, основаны на инициативе «Перекресток мира», которая опирается на четыре основных принципа для всех государств-участников:

• Территориальная целостность.

• Суверенитет.

• Юрисдикция.

• Взаимность.

Важно отметить, что этот план контрастирует с предыдущим требованием Азербайджана о так называемом «Зангезурском коридоре» — экстерриториальной дороге, против которой, как и Армения, последовательно выступал Иран. Министр иностранных дел Армении Арарат Мирзоян уточнил, что термины, не указанные в Вашингтонской декларации, распространяются «независимыми экспертами». Он также подчеркнул, что проект конкретно предусматривает регистрацию компании в Армении, акции которой будут разделены между Арменией и Соединенными Штатами. Эта договоренность призвана принести пользу США, а также предоставить Ирану доступ к Черному морю, а Армении — сообщение с Россией через азербайджанскую железную дорогу.

Озабоченность Ирана и заверения Армении

Изначально в Иране возникло некоторое беспокойство после подписания вашингтонских документов. Иран приветствовал подписание мирного соглашения между Арменией и Азербайджаном, но выразил обеспокоенность «негативными последствиями любого внешнего вмешательства» вблизи своих границ. Министерство иностранных дел Ирана подчеркнуло, что разблокирование коммуникаций будет способствовать стабильности только в том случае, если оно будет осуществляться в рамках взаимных интересов, уважения суверенитета и территориальной целостности, «без внешнего вмешательства».

Однако после изучения деталей президент Ирана Масуд Пезешкиан заявил, что требования Исламской Республики в отношении этого маршрута были учтены. Министр иностранных дел Аббас Арагчи подтвердил, что первоначальные опасения по поводу геополитических изменений, по-видимому, не оправдались и что принципы, изложенные в Вашингтонской декларации, соответствуют позиции Ирана. Он отметил, что более ранние идеи захвата Сюника или коридора под суверенитетом Азербайджана превратились в дорогу, построенную американской компанией, зарегистрированной в Армении и находящейся под ее юрисдикцией, что фактически сняло «проблему коридора» с повестки дня.

Армения активно реагировала на обеспокоенность Ирана. Заместитель министра иностранных дел Ваан Костанян сообщил, что в ходе переговоров «с самого начала учитывались опасения Тегерана по поводу роли США». Он заверил, что граница между Ираном и Арменией не изменится и что Ереван предоставил гарантии ее бесперебойной и беспрепятственной работы, подчеркнув, что разблокирование маршрута будет соответствовать суверенитету и юрисдикции вовлеченных стран.

Несмотря на эти заверения, «некоторые круги в Армении и России», как сообщается, пытаются отстаивать интересы Ирана с «большим рвением, чем сами иранцы», распространяя утверждения о геополитических рисках для Тегерана, внешнем контроле над границей Армении с Ираном и передаче Арменией своих сухопутных маршрутов американской частной компании. Эти утверждения приписывают российским экспертам, политикам, журналистам (включая этнических армян в России), а также лицам в политических и экспертных кругах Армении. Политический аналитик Роберт Гевондян предполагает, что «крайне обеспокоенные» деятели в Ереване и Москве пытаются «объяснить» иранцам их истинные интересы.

Утверждения водителей: «Искусственные задержки» на иранской таможне

На фоне этих дипломатических сдвигов азербайджанские и турецкие водители грузовиков сообщают о значительных и искусственных задержках на иранской таможне. Водители, анонимно беседовавшие с изданием «Gündəlik Naxçıvan», заявили, что время ожидания для пересечения границы с Азербайджаном на таможенном посту в Билясуваре увеличилось с 2-3 до 4-5 дней.

Они утверждают, что иранские таможенники объяснили им, что эти задержки связаны с «маршрутом Трампа», согласованным в Вашингтоне 8 августа. Водители также утверждают, что им насмешливо посоветовали воспользоваться «маршрутом Трампа», если они хотят избежать ожидания.

Водители предполагают, что эти задержки преднамеренны и имеют целью предотвратить прорыв блокады Нахичевани. Они обвиняют Иран в преднамеренных трудностях, рассматривая это как ответные меры за мирную декларацию. Хотя были отмечены некоторые улучшения, такие как работающие столовые и санитарные условия, водители жалуются, что цены в этих заведениях очень высоки, будучи в 2-3 раза дороже. Они утверждают, что, несмотря на то, что на таможне нет очереди, время их ожидания увеличилось, и нет никакой реальной необходимости в таких длительных задержках.