Amurda faciə: An-24 təyyarə qəzası onlarla insanın həyatına son qoydu, araşdırma davam edir

Amur vilayəti, Rusiya – Rusiyanın uzaq şərqindəki Amur vilayətində baş vermiş An-24 sərnişin təyyarəsinin faciəli qəzası onlarla insanın həyatına son qoyub, genişmiqyaslı araşdırma və matəm dövrü başlayıb. İyulun 24-də baş verən hadisə, demək olar ki, beş onillik istismarda olan təyyarə ilə əlaqəli idi.

İlkin məlumatlara görə, "Anqara Hava Yolları"na məxsus An-24 təyyarəsinin göyərtəsində 49 nəfər, o cümlədən 43 sərnişin (onlardan 5-i uşaq) və altı ekipaj üzvü olub, onların hamısının həlak olduğu ehtimal edilirdi. Daha sonra Fövqəladə Hallar Nazirliyi (FHN) son ölüm sayını dəqiqləşdirərək, qəzada 48 nəfərin: 42 sərnişinin və altı ekipaj üzvünün həlak olduğunu bildirdi. Rusiya İstintaq Komitəsi rəsmi olaraq heç kimin sağ qalmadığını təsdiqlədi.

Azərbaycan Prezidenti İlham Əliyev faciəli hadisə ilə bağlı Rusiya Prezidenti Vladimir Putinə başsağlığı verib. Amur vilayətinin qubernatoru Vasili Orlov üç günlük matəm elan edərək, "bu dəhşətli faciə 48 nəfərin həyatına son qoydu" deyə vurğulayıb.

RA-47315 bort nömrəli An-24 təyyarəsi Xabarovsk-Blaqoveşensk-Tında marşrutu üzrə uçuş həyata keçirirdi. Fövqəladə hallar xidmətlərinin məlumatına görə, təyyarə Tındaya yaxınlaşarkən əlaqə kəsilib. "Baza" Telegram kanalı təyyarənin enişə hazırlaşdığını, lakin ilk cəhddə bunu edə bilmədiyini, ikinci yanaşmaya keçdiyini və bundan sonra əlaqənin kəsildiyini bildirdi.

Təyyarənin qalıqları, o cümlədən yanan fyuzelyaj, FHN əməkdaşları tərəfindən Tındadan, təyinat məntəqəsindən təxminən 15-16 kilometr aralıda aşkar edilib. Fövqəladə hallar xidmətlərinə istinadən ilkin məlumatlar, qəzanın ehtimal olunan səbəbinin zəif görmə şəraitində eniş zamanı ekipajın səhvi olduğunu göstərir.

Qəzaya uğrayan An-24 təyyarəsi 1976-cı ildən istismarda olub, yəni fəlakət zamanı təxminən 49 yaşı var idi. Onun uçuşa yararlılıq sertifikatının 2036-cı ilə qədər uzadıldığı bildirilirdi. "The Insider" nəşri "Reuters"in yanvar ayında yayımladığı bir xəbəri xatırladıb ki, həmin məlumatda "Anqara" şirkətinin baş direktoru yeni texnikanın olmaması səbəbindən 50 illik An-24 və An-26 təyyarələrinin istismarının uzadılmasına icazə verilməsini xahiş etmişdi.

Qəzadan sonra regional nəqliyyat istintaq şöbəsi hərəkət təhlükəsizliyi qaydalarını pozma maddəsi (Cinayət Məcəlləsinin 263-cü maddəsinin 3-cü hissəsi) ilə cinayət işi başlayıb. Dövlətlərarası Aviasiya Komitəsinin komissiyası araşdırmaya başlayıb. İstintaq çərçivəsində "Anqara" aviaşirkətinin ofisindən sənədlər götürülüb, həmçinin təyyarənin yola düşdüyü Blaqoveşensk hava limanından yanacaq nümunələri götürülərək texniki nasazlıq ehtimalı yoxlanılıb. Qəzaya uğrayan təyyarənin bort qara qutuları da hadisə yerində tapılıb.

Qurbanlar arasında Rusiya Dəmir Yolları (RJD) şirkətinin beş əməkdaşı da müəyyən edilib.

Hadisələrin təəccüblü gedişatında, faciəvi reysdə uçmağı planlaşdıran bir sərnişin faciədən xilas olmağı bacardı. Qadın nəvəsinin xəstələnməsindən sonra Tındaya səfərini ləğv etmək və evə qayıtmaq qərarına gəldi, beləliklə öz həyatını xilas etdi. "112" Telegram kanalının məlumatına görə, o, o vaxtdan bəri gələcək uçuşlardan qorxaraq qatarla səyahət etməyi seçib.

Təyyarənin yaşı (49 il) və ilkin olaraq bildirilən ölüm sayının (49) üst-üstə düşməsi numeroloji müşahidələrə diqqət çəkib. Bəzi ezoterik təlimlər, xüsusilə buddizmdə, 49 rəqəminə xüsusi əhəmiyyət verir, onu ölüm və yenidən doğuş arasındakı dövrlə (Bardo) əlaqələndirir. Bu dövr tez-tez ruhun yeni bir varlığa keçməsinə kömək edən 49 günlük rituallarla qeyd olunur. Qeyri-adi detallara əlavə olaraq, An-24 təyyarəsinin stüardessası 44 yaşlı Anastasiya Bessmertnaya idi, onun soyadı "Ölümsüz" deməkdir.

Bu faciəli hadisədə həyatını itirənlər üçün bölgə matəm edərkən, An-24 qəzasının dəqiq səbəbləri ilə bağlı araşdırma davam edir.